四日市ミニニュース

１２月３０日午後１時半ごろ、近鉄霞ヶ浦駅南の踏切で急行の踏み切り待ちをしていた自転車の２名が、西から東向きに進んできた車に追突され、電車に引かれ、死亡した。

ヘリコプターを含む報道陣が多数集結し、あたりは騒然となりました。

追突した車でさえ、フロント部分が原形をとどめておらず、事故の状況が伝わってきます。


この影響で、近鉄は、３時間ほど運休になりました。

３月６日２２時に、四日市市日永東の国道１号線・天白橋の通行止が解除されました。

現在、仮設の橋（２車線）が開通し、普通に通れるようになっております。

強度不足の橋のすぐ西側に作られた橋です。



鉄を組み合わせて作ったような仮設の橋ですが、２週間でできるとは驚きです。



ただ、大きなトラックが通ると、継ぎ目の鉄骨が大きな音をたてます。

大丈夫なのかな？とちょっと思ったりもしますが・・・。





本来の橋が完成するのは、２〜３年後となります。

四日市市新正に食肉解体場がある。

「四日市畜産公社」で、ご存知、中央緑地に川を挟んで隣接しているところである。いつもカラスがいっぱいいるから知っている人も多いと思いますが。



６月４日午前６時５０分頃、自分が殺されて食べられると胸騒ぎがしたからか、輸送されてきた８頭の牛のうち１頭の雌牛が、檻から脱走し、国道一号線も横切り、近鉄内部線の踏み切りも横切り、市内中心部を逃げ惑った。



警察と公社職員が追いかけ、６．３ｋｍ逃走した５０分後に、昌栄町のトヨタカローラ三重社員駐車場に追い込み、網をかけようとしたところ、公社職員の男性一人が牛に体当たりされ飛ばされ、頭を強く打って意識不明の重体になった。

牛はその後、フェンスに体当たりし、自殺した。

雌牛は、３歳で、体重７３０kgだった。





そういえば、去年の今頃、パワーシティで暴走した車が警官を屋根に乗せて、国道などを蛇行運転し６ｋｍ先の昌栄町の駐車場で振り落とした、という事件がありましたが、昌栄町ってそんなイメージになってしまうんでしょうか。牛と人間と違いますけど。温水プールのある昌栄町。



地図

　⇒食肉解体場（新正）

５月６日１５時過ぎ、ＪＲ関西線の河原田付近で、石を踏んだような異音がしたため、そこに７分停車して確認したところ、置石によるとみられるこぶし大の石が２つ見つかった。

けが人などはなかった。



以前の２００３年６月には、北勢地方で置石が相次ぎ、近鉄内部線で脱線事故が起こったこともある（犯人は逮捕されている）。



先の福知山線脱線事故を受けて、ＪＲへの脱線理由にしようとした抗議なのか、ただの便乗愉快犯なのかわからないが、人の命が懸かっていることを十分考えて、馬鹿なことはやめてほしい。

福知山線の１０７人の無念さを改めて考えてほしい。

全国ニュースにもなった、オビジャス事件。

ちょうど１年前、２００４年２月１７日に起こった事件に関して、事件の鍵を握るという人の写真がやっと公開されている。



この事件は、尾平のジャスコ（おびじゃ）のＡＴＭコーナーで、「泥棒」と叫ばれた男性がショックで急死したという事件。ただ、カメラなどを見たところ、奪ったような形はなく、誤認逮捕の可能性が高く、また「泥棒」と叫んだ女性（２歳くらいの子どもを連れた女性）が、現場から消えており、もしかすると、ウソの叫びだった可能性も高いとのこと。



四日市南署はずっとこの真相をつかめず１年を過ぎたため、ATMに写った写真を公開したという状態。
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２６日深夜、国道１号線で、横転事故があった。



パトカーや救急車だけではなく、消防車まで３台も集結。

車両火災は大丈夫そうだったが。





雪もぱらつく悪い天気であった。

現在、東名阪の亀山から鈴鹿で事故による通行止めになっているようです。夕方に何台かの大事故により、上り車線が通行止めです。

亀山から北に向かえません。

ご注意ください。
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